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Si el 2025 cerró con la llegada de la baliza V16, el 2026 ha abierto con el aterrizaje de un nuevo sistema que busca garantizar la seguridad de los conductores: la señal V27. Este innovador modelo, del cual se sabe muy poco, se trata de una señal digital o virtual que busca complementar a otros sistemas de advertencia de peligro.
¿Te siguen quedando dudas? Pues en este post te vamos a explicar qué es este llamado ‘triángulo virtual’, por qué la DGT ha decidido introducirlo, su funcionamiento, si es obligatoria, en qué vehículos es apta, si se trata de un elemento sustitutivo y cuándo entra en vigor.
La nueva señal V27 es un distintivo de peligro inteligente con forma de triángulo que se activa en el momento en el que se detecta un peligro o una presencia alarmante que suponga un riesgo para el conductor incluso antes de que sea visible. De este modo, se busca ofrecer una alternativa de seguridad complementaria dentro del sistema de protección del coche.
¿Por qué se dice que es virtual? Porque, en la práctica, no deja de ser un elemento intangible. A diferencia de la baliza V16, esta señal se transmite por ondas que viajan a través de la nube, utilizando coordenadas geográficas exactas y siendo visible, únicamente, por el conductor.
Si la comparamos con otras señalizaciones tradicionales, y con lo que sabemos hasta el momento, podemos decir que el ‘triángulo virtual’ se erige como un complemento con un potencial alto en cuanto a asistencia y protección en carretera se refiere.
| Característica | Señalización Tradicional (Física) | Señal V27 (Virtual) |
|---|---|---|
| Alcance | Limitado a la línea de visión (pocos metros). | Largo alcance (kilómetros antes del suceso). |
| Percepción | Depende de la luz ambiental y la atención visual. | Aviso acústico y visual directo en la pantalla del coche. |
| Seguridad | Requiere que el conductor baje del coche para colocarla. | Se activa de forma automática o remota, sin exposición física. |
| Obstáculos | Inútil tras curvas, cambios de rasante o niebla espesa. | Atraviesa obstáculos físicos al ser una señal de radio/datos. |
La movilidad lleva años buscando fórmulas para modernizarse a través de una digitalización cada vez más sólida. En este aspecto, la señal virtual V27 busca quitarle dependencia al conductor a la hora de garantizar su seguridad, ya que se trata de un sistema de anticipación que llega directamente al vehículo.
Son muchos los conductores que se han preguntado el porqué llega este modelo ahora. Más aún cuando dudan de la viabilidad de la baliza V16. Con la entrada de señal V27 se inquiere en potenciar las virtudes de la V16 como sistema de seguridad, tratando de hacerla útil mediante el procesamiento de las alertas de forma eficaz.
Para que la V27 funcione de manera efectiva, esta debe cumplir una serie de requisitos y procedimientos. Además, hay que destacar que su uso depende del desarrollo tecnológico de cada vehículo, ya que solo está disponible en algunos modelos, principalmente, de gama alta.
Al ser un sistema de información y advertencia al conductor, es fundamental que el coche esté conectado a la nube o al Punto de Acceso Nacional de Información de Tráfico y Movilidad. Así, cuando un vehículo se detiene en la carretera por una emergencia, el afectado activa la baliza V16 enviando un aviso a través de GPS que viaja hasta los servidores de la DGT rumbo al triángulo virtual.
De este modo, si tu coche se dirige hacia el punto crítico, el sistema te informa de que estás en una ruta con peligro.
Aunque la señal fue regulada legalmente en 2021, cuando fue incluida en el Real Decreto de Regulación de Señalización, no ha sido hasta el 1 de enero de 2026 cuando se ha implementado de forma real, coincidiendo con la obligatoriedad de la nueva baliza V16 conectada.
A diferencia de esta, la señal V27 no es obligatoria y tampoco se vende en tiendas. El uso de este ‘triángulo virtual’ está supeditado a las características del coche, teniendo que estar conectado con los sistemas avanzados vinculados a la plataforma DGT 3.0. Si estás buscando renting de coches, es importante que valores esta opción.
La llegada de este sistema representa un cambio en el paradigma automovilístico en el que se empieza a entrar en un entorno de seguridad vial basada en la anticipación digital, dejando lejos la reacción visual. Por suerte, al estar en el ecosistema de la DGT 3.0, los beneficios son más notables:
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