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El renting de coches vuelve a demostrar que no es una moda. Mientras el mercado de automoción en España crece a un ritmo del 6,27%, el sector del renting avanza a más del doble de esa velocidad: un 12,63% interanual. Los datos publicados por la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER) al cierre de mayo de 2026 dibujan un sector en plena expansión, con cifras de inversión históricas y una penetración de los vehículos electrificados que no para de crecer.
Hasta mayo de 2026, las compañías de renting han matriculado 162.914 vehículos en España, frente a los 144.651 del mismo periodo del año anterior. El mercado total ha registrado 614.728 matriculaciones, lo que sitúa al renting en una cuota del 26,50% del total, un punto y medio más que en mayo de 2025, cuando era del 25,01%.
En el canal de empresa, el dato es aún más llamativo: el renting representa el 48,68% de todas las matriculaciones de ese segmento. Uno de cada dos coches que matricula una empresa en España lo hace a través de un contrato de renting.
En mayo en concreto, el renting matriculó 33.367 vehículos, apenas un 0,43% menos que en mayo de 2025, mientras el mercado total cayó un 0,97%. El renting aguanta mejor que el conjunto del mercado, incluso en los meses con peor comportamiento general.
Las compañías de renting han invertido 4.043 millones de euros en la compra de vehículos nuevos durante los cinco primeros meses de 2026, un 22,70% más que en el mismo periodo de 2025, cuando la inversión fue de 3.295 millones. Solo en mayo se destinaron 835 millones de euros, un 9,17% más que el año anterior.
Son cifras que reflejan la confianza estructural del sector en el mercado español y su papel como agente de renovación del parque automovilístico.
José-Martín Castro Acebes, presidente de la AER, lo resume así: “Los datos de mayo confirman el excelente momento que atraviesa el renting en España. Con un crecimiento del 12,63%, prácticamente el doble que el registrado por el conjunto del mercado, el sector sigue siendo la solución más sostenible para la movilidad de empresas, profesionales y particulares. Destaca la inversión realizada por las compañías de renting, que ya supera los 4.000 millones de euros, lo que demuestra el compromiso del sector con la renovación del parque automovilístico, la movilidad segura y la incorporación de tecnologías más eficientes y sostenibles.”
El renting sigue siendo el canal que más impulsa la electrificación del parque de vehículos en España.
Hasta mayo de 2026, las matriculaciones de vehículos electrificados (eléctrico puro, autonomía extendida e híbridos enchufables) en renting ascienden a 25.717 unidades, el 15,79% del total del sector y un 34,22% más que en el mismo periodo de 2025.
Si se amplía el foco a todos los vehículos de energías alternativas (incluyendo híbridos no enchufables y gas), el dato alcanza el 58,65% de las matriculaciones en renting, frente al 52,06% de 2025. En poco más de un año, el renting ha pasado de tener una mayoría de vehículos convencionales a una mayoría de vehículos de bajas emisiones.
Por tipo de propulsión en renting, los híbridos suaves de gasolina (MHEV) lideran con 38.264 unidades (23,49%), seguidos del diésel con 37.107 (22,77%) y los híbridos no enchufables de gasolina (HEV) con 21.238 (13,04%). El eléctrico puro (BEV) suma 8.415 unidades, el 5,17% del total.
Por tipo de vehículo, los turismos y todoterrenos son el segmento más numeroso con 134.094 unidades y un crecimiento del 13,98%. Los vehículos industriales de más de 3,5 toneladas son los que más crecen en términos relativos: +43,39%, hasta 1.074 unidades (dato en revisión).
En marcas, Volkswagen lidera las matriculaciones acumuladas, seguida de Peugeot y Renault. Toyota registra el mayor crecimiento entre las grandes marcas (+27,97%), mientras que Skoda sube un 22,61%.
Entre los modelos más demandados, el Ford Transit encabeza el ranking con un crecimiento del 31,43%, seguido del Volkswagen Tiguan (+14,03%) y el Peugeot 208 (+38,01%). El Toyota C-HR es el modelo con mayor incremento relativo: +87,88%.
En el segmento de eléctricos puros (BEV), el Jeep Avenger lidera las matriculaciones en renting, seguido del Mercedes EQA 250 y el BYD Seal. El Kia EV3 ocupa la cuarta posición.
Los datos de la AER son una buena noticia para cualquier empresa, autónomo o particular que esté valorando el renting. Un sector que crece al doble que el mercado, con inversiones récord y una oferta cada vez más amplia de vehículos electrificados, es un sector que compite, innova y ofrece más opciones que nunca.
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