eMobility World Congress 2024. Algunas claves dadas por el renting para avanzar en el modelo de movilidad sostenible y electrificada

El pasado mes de febrero se celebró en Feria de Valencia la segunda edición del eMobility World Congress 2024. En el marco de este evento se organizaron dos mesas de debate con la participación de la AER, en las que el sector del renting ha tenido la oportunidad de debatir sobre las claves de gestión que necesita la movilidad para avanzar hacia un modelo sostenible y electrificado.

La primera mesa: «Electrificación de flotas de renting»

Esta mesa de debate, celebrada en el auditorio Repsol, ha estado moderada por el presidente de la AER, José-Martín Castro Acebes y ha contado con la participación de: Daniel Ruiz, jefe de Equipo de Desarrollo de Negocio y Consultoría en Alphabet España; Vicente Cabello, general manager de KINTO One y Caridad Álvarez, directora de Santander Renting.

En este debate se han analizado los datos del sector a cierre de 2023, que muestran el renting ha sido el primer segmento de automoción en alcanzar las cifras prepandemia, con un crecimiento en las inversiones de más de un 17%, destacando además que este último año ha supuesto un punto de inflexión en el crecimiento de los vehículos eléctricos puros, que han crecido casi un 73%, y actualmente el parque de renting tiene 90.000 vehículos electrificados, lo que supone el 10% del parque total de renting, y de estos unos 29.000 son eléctricos puros.

En esta mesa de debate, Daniel Ruiz, jefe de Equipo de Desarrollo de Negocio y Consultoría de en Alphabet España, comentó que “El panorama de la movilidad está experimentando una evolución continua, con un aumento significativo en las matriculaciones de vehículos propulsados por energías alternativas y por legislaciones como la Ley de Movilidad Sostenible o la directiva CSRD, que están marcando un punto de inflexión, especialmente para el renting y las flotas de empresa”, mientras que Caridad Álvarez, directora de Santander Renting ha comentado que el camino de la electrificación tiene dos retos: uno, el anticiparse a las decisiones del cliente y otro, mostrarle y convencerle de las ventajas del producto. Además, ha señalado que es diferente convencer a una empresa o a un cliente particular, “hay que adaptarse al momento de cada cliente”.

La segunda mesa: «La innovación en el renting al servicio de la logística»

La AER también participó en la coordinación de esta mesa, celebrada en el auditorio Cepsa y moderada por Vicente Montoro, gerente de Motor de Prensa Ibérica y Grupo Zeta, quien ha hecho hincapié en las innumerables soluciones innovadoras que están aportando las empresas del entorno de las flotas para conseguir «ser más respetuosos con el medio ambiente».

Esta mesa ha contado con la participación de: Beatriz Otero, senior OEM key account manager para Digital Charging Solutions y con los colaboradores asociados a la AER: Carlos González Martín, director general de emovili FAST; Mario Martínez, country manager Spain de Targa Telematics           y Viasat y Jorge Jurado, cofundador de World Wide Mobility.

En esa mesa se ha puesto énfasis en que los objetivos marcados por Europa a largo plazo son un verdadero reto para todos los actores del ecosistema de la movilidad: «No existe un único camino, ni una única solución para la descarbonización. Está claro que todos apostamos por la electrificación y son cada vez más las empresas que deciden electrificar sus flotas», comentaba Beatriz Otero, senior OEM key account manager para Digital Charging Solutions. Comentó que hoy día los gerentes de flotas a un se enfrentan a muchos aspectos que ralentizan la conversión de las flotas de combustión hacia las eléctricas.

Adicionalmente, las empresas reclaman un único proveedor que pueda dar respuesta a todas estas necesidades. La situación es compleja y los objetivos son claros, siendo inevitable que estemos abocados a una cooperación entre los actores de la movilidad para el objetivo del bien común: una economía y sector de movilidad descarbonizado y climáticamente neutra.